車庫中，駕駛員用車載導航規劃出最快到達目的地的行駛路線；高速路上，駕駛員通過人機交互系統調節車內空調的溫度；服務區內，駕駛員正在充電區給車輛快速充電……    當前，汽車與能源、交通、材料、信息通信等領域有關技術加速融合，正在改變著現代人的出行模式。

中興智能汽車有限公司（以下簡稱“中興智能汽車）是中興通訊股份有限公司控股子公司，業務包括新能源汽車設計開發、制造、銷售及汽車智能駕駛、車聯網應用的系統研發與建設運營。自創立之日起，中興智能汽車圍繞產業發展的關鍵需求組建汽車工程研究院、搭建技術創新平臺，大力推進智能網聯核心技術的研發和產品場景化應用的拓展。

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圖/中興智能汽車

作為新能源領域的跨界后來者，中興智能汽車僅成立3年就相繼拓展了深圳、珠海、廣州、武漢等新能源客車市場，2018年取得了較好的經營效益，其表現出的不俗實力和成績讓業界贊嘆。

整合產業鏈優勢資源、提升信息化水平，增強產品研發設計能力

伴隨著消費升級，國內的新能源汽車迎來快速發展期。然而，本土汽車廠商仍面臨著巨大的挑戰：消費者對新能源汽車的安全性有更高的要求，汽車廠商需在關鍵技術創新上有更大突破。另一方面，跨國汽車企業憑借在傳統汽車積累的技術優勢和成熟的供應鏈，在新能源領域進展迅速。因此，如何提升設計研發與生產效率，加快對市場需求的響應速度，對汽車廠商贏得市場先機至關重要。

為增強競爭優勢，中興智能汽車致力于打造并實現完整的產業鏈閉環，增強資源整合及利用能力，提升產品研發設計水平；同時，積極與優秀軟硬件廠商深入合作，快速推進企業信息化建設，引入先進的設計軟件和管理系統實現“設計-采購-生產-銷售”全業務流程的信息化，內部研發設計和生產管理效率得到大幅提升。

談及中興智能汽車近年來所取得的成績時，研究院綜合室孫主任自信地說：“目前我們已經擁有完全自主的新能源汽車產品開發能力，從造型設計、方案設計、CAE分析到工程設計，以及零部件下料、焊裝、涂裝、總裝四大典型工藝流程，我們均保持著領先的競爭優勢。”

滿足企業個性化應用需求，中望是最佳的CAD供應商

依托中興通訊的5G技術、C-V2X技術、中興新能源充電技術、動力電池技術和自動駕駛5G智能聯網等先進技術，中興智能汽車研發生產的新能源客車在市場上獲得廣泛好評。如今，中興智能汽車持續加快市場拓展步伐，加大研發投入開發更受歡迎的新產品。

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圖/中興智能汽車生產的GTZ6107BEVB1系列公交客車

據了解，在汽車的設計研發領域，CAD、CAE軟件應用非常廣泛。“CAD軟件作為產品研發設計的重要工具，在產品開發、工藝、營銷技術支持等部門均有使用。”孫主任介紹，公司要求所應用的設計軟件必須具備良好的通用性，包括專業的功能和便捷的操作。同時，由于設計數據會與PDM系統進行集成，CAD軟件除了要具備強大的兼容性和二次開發接口外，其生成的圖紙文件的數據格式還必須符合軟件集成所需要的數據一致性和規范化的標準要求。

“由于我們的產品研發設計中有較多的特殊應用，對軟件的延展性有著更高的要求，需要軟件供應商需能提供個性化開發服務。” 孫主任指出，公司對CAD軟件的這一“非常規需求”長期沒有得到國外軟件廠商的響應。“只有國產軟件廠商才會重視并滿足我們的需求，研發技術能力強大的中望軟件無疑是最佳的選擇。”

全面應用國產中望CAD，實現設計效率提升及設計數據標準化管理

事實上，中望軟件提供的解決方案也有效滿足了中興智能汽車的這些需求：一方面，中望CAD機械版具備系列智能設計工具，幫助簡化繪圖操作，提高設計效率；另一方面，通過中望提供的定制開發服務，研發部門建立了符合企業標準的圖框、標題欄等標準化圖紙模板以及專屬的通用零部件庫，在滿足個性化應用需求同時，還高效實現了圖紙的規范化管理。

“自2017年至今，我們與中望的合作采用先試點再推廣的方式，逐步擴大中望CAD在公司內部的使用范圍和規模。”孫主任介紹說：“如今，中望CAD已成為我們主要的二維設計軟件，不僅可直接編輯從三維軟件導出的二維圖紙，并且可快速輸出工程圖。更重要的是，中望CAD機械版可自動生成BOM并與PDM系統進行無縫集成，確保了數據的完整性與準確性，從而提升了‘設計-采購-生產’各環節的信息化水平和效率。”

當前，中國制造業正逐步邁向智能制造，中興智能汽車也正在加快與ICT（信息通信）技術的融合，助力國家智慧交通建設。孫主任表示：“智能制造的實現需要更多像中望軟件這樣具有自主CAD/CAM/CAE核心技術的國產軟件廠商的參與，更有效地滿足我們企業對研發設計類軟件的多樣化、差異化應用需求，從而增強我們的設計創新能力，加快智能化進程。”


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