當今，汽車產業變革愈演愈烈。

從人工駕駛到輔助駕駛，再到自動駕駛轉變，汽車駕駛變得越來越智能，駕駛員的作用正在弱化；車屏比從1比0.3變成1比1，再到最新的1比1.76，車載顯示屏尺寸越來越大，用途也更加多樣化。對于背光顯示模組生產廠商來說，這些肉眼可見的變化蘊含著巨大的機遇。

image.png 

偉時電子創立于2003年9月，主要從事背光顯示模組、液晶顯示模組、IML觸控顯示面板等產品的研發、生產和銷售，現已發展成為全球車載背光顯示模組領域領先企業之一，與夏普、JDI（日本顯示器集團）、深天馬等建立長期穩定的合作關系，終端應用車企有福特、通用、奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田等整車制造商。

為增強設計創新能力，提升產品開發效率，更好地應對汽車智能化發展所帶來的市場挑戰，偉時電子從2017年開始與國內領先的工業軟件提供商——中望軟件合作，持續應用中望二三維CAD解決方案，滿足產品設計加工全流程應用需求。

車載顯示產品迭代快，偉時電子借力先進CAD夯實領先優勢

近幾年來，智能手機、電腦、智能電視等產品的市場需求增長放緩，觸控與顯示產業需更大的產業能級應用的帶動。于是，各大廠商隨即開始布局車載行業，尋求新的市場需求增長點。然而，偉時電子早在2008年就已進軍車載領域。其敏銳的行業洞察與預判能力讓人佩服不已。正是這10余年時間，讓偉時電子積累了行業領先的競爭優勢。

據了解，偉時電子經過多年積累，掌握了精密模具、結構件、導光板、電子元器件等開發制造的關鍵技術，形成了以高亮度導光板開發、薄型導光板開發、直下型背光源開發、超窄邊框背光源開發、大尺寸背光源開發、模組貼合等為主體的核心技術體系。由此帶來的穩定產能和過硬品質也成為偉時電子贏得諸多知名車企信賴的根本原因。

“我們能夠開發具有高亮度和高均勻度的產品，且能及時響應客戶需求，并實現快速交付。”對于偉時電子如何保持競爭優勢，研發總監劉東陽表示：“由于車載領域產品更迭速度快，我們十分注重增強產品研發能力。因此我們選擇與國內領先的研發設計類工業軟件提供商中望軟件合作，借助其先進的CAD技術和產品來提高設計效率，縮短新產品的開發周期。”

image.png

圖/偉時電子生產車間

滿足全流程應用需求，中望CAD和中望3D助力高效設計

    目前，偉時電子的背光源模組、液晶模組、觸摸屏產品主要用于車載、消費電子和工控顯示等領域，具有精密度高、一致性高、技術性強等特點。在產品研發設計階段，需應用到三維CAD軟件進行產品設計和模具設計，并運用二維CAD繪制和輸出二維工程圖用于指導車間的制造和生產。

背光燈設計組組長東本和宏先生介紹說：“相比其他大型零件設備，我們的產品并不算特別復雜。因此，對于CAD軟件，我們更關心其運行是否穩定順暢，操作是否簡單便捷，確保設計人員能夠有良好的使用體驗。”目前，中望CAD和中望3D兩款平臺軟件均應用于偉時電子的產品開發全流程以及所有部門，如產品設計、模具設計、夾具設計和設備設計。

image.png

圖/設計師使用中望CAD進行設計工作

模具部門設計師反饋：“CAD軟件的使用體驗是否友好、能否進行高效設計，都將影響到我們的工作效率和成果呈現。因此我們都很樂于切換為中望3D。”來自產品設計部門的設計師評價：“相比其他軟件，中望3D操作更便捷，保存的文件體量更小，并且有強大的編輯功能，如直接編輯。實際上，我們的研發設計的時間很緊張，中望3D的這些特性可幫助提高設計效率。”同時，東本先生表示：“當我們想學習更多技巧或者遇到問題的時候，中望（工程師）都會及時給予支持和幫助。這也是設計師愿意主動使用中望3D的原因。” 

image.png

圖/設計師使用中望3D進行設計工作

 

隨著汽車智能化、電動化、網聯化、共享化的推進，屏幕作為人機互動中最重要的載體之一，市場需求越來越高，作用也越來越突出。“我認為車載顯示屏將會變得更加多樣化，更加大型化。”東本和宏指出，未來，偉時電子將繼續攜手中望軟件，借助中望軟件領先的二三維CAD解決方案提高設計創新能力與效率，在深耕車載顯示領域的同時，積極拓展手機、平板電腦、筆記本電腦等其他顯示器，加速發展成為世界第一的背光顯示模組制造商。

最新資訊 經驗技巧 CAD常見問題