在汽車的發展史上，汽車電子技術是汽車技術發展進程中的一次重要革命。如今，汽車電子化程度已成為現代汽車水平的重要衡量標準，更是新車型開發和改進汽車性能最重要的技術措施之一。而隨著汽車產業的不斷發展，汽車電子技術也持續地更新迭代，當前，汽車電子市場迎來巨大的發展機遇，同時也給汽車電子企業帶來挑戰。如何在激烈的市場競爭中占領高地，成為眾多汽車電子企業面臨的首要問題。

“作為國內汽車零部件行業的龍頭企業，無錫晶晟在技術研發方面的投入是高比例的，核心技術的提高是增強公司產品競爭力的關鍵要素。”無錫晶晟科技股份有限公司（以下簡稱“無錫晶晟”）相關負責人如是說。在無錫晶晟內部，研發部門主責產品前端的研發設計，二三維CAD作為設計基礎支撐軟件，無錫晶晟是從哪些方面來進行衡量和評估的呢？該負責人直言“應用需求相對嚴苛”。

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圖/無錫晶晟科技股份有限公司

全方位競爭體系引領行業發展 中望二三維CAD助力技術研發

作為國內汽車零部件行業龍頭企業，無錫晶晟主營汽車電子零部件的開發和制造，產品涵蓋各類車載電磁線圈和電磁閥、車用傳感器、電子油門踏板等，并與國內外著名系統集成商、發動機制造商、汽車制造商建立了緊密的合作關系。無錫晶晟的行業領先地位，得益于其集“技術研發投入+自動化生產線+專業人才培養”于一體的全方位競爭體系。其中，技術研發投入至關重要：通過高比例的研發投入，無錫晶晟持續保持著技術領先優勢，為客戶提供高品質的汽車電子產品；同時，通過技術開發還可實現產品成本的自主控制，確保無錫晶晟在保持產品質量的同時，具備良好的價格優勢。

不僅如此，在市場需求愈加多元化的大環境下，無錫晶晟已具備滿足行業客戶定制化需求的能力。從前期的客戶需求對接，了解客戶對產品的使用和性能要求，到需求接收后的研發設計、中期樣品輸出、試驗和小批量生產檢驗，再到最后的大批量生產，整個過程形成完整的閉環。而無論是滿足行業產品的普遍需求還是客戶的個性化需求，研發設計環節都舉足輕重。因此，無錫晶晟對于在研發設計中最基礎的支撐工具——CAD軟件，早已形成自己的一套標準：“一方面，基于研發部門的核心地位，所使用的二三維CAD軟件需要充分滿足實際的使用需求，確保工作的高效完成；另一方面，由于軟件在內部的使用范圍廣泛，我們需要軟件供應商提供完善的技術服務，確保在切換軟件品牌的過渡期所有研發設計工作能夠正常開展。”該負責人告訴我們，“經過多番考慮，我們選擇和中望軟件合作，這既是基于使用層面的考慮，同時也是對國產自主CAD軟件的充分信任與支持。”

高效性能+完備的服務體系 雙方期待更長遠合作

如今，中望CAD和中望3D已在無錫晶晟研發設計部門完成全面的切換，“在實際的使用過程中，中望CAD直觀智能的功能提升了設計師設計體驗，確保了設計工作的高效完成，比如命令的布置高度符合實際的設計思維和使用習慣。”研發設計師如是反饋，“中望3D則主要應用于三維建模，經過前期的培訓，應用部門設計師已經能夠熟練操作軟件，進一步保證了工作效率。”

過往，無錫晶晟使用的是國外CAD軟件，如今卻在內部推廣應用中望CAD和中望3D，逐步替換國外CAD軟件，一開始，公司管理層對此也曾表示擔憂：若無法順利過渡到新軟件，勢必會對公司業務進程產生不利影響。“令我們驚喜的是，實際推廣過程中，這個問題并沒有產生過多的影響。在確立合作之后，中望軟件隨即響應需求，組織專門的服務團隊到公司為我們的設計師進行現場指導和培訓，并且實時了解應用過程中的問題，同步進行針對性解決。設計師們從接觸到熟練使用軟件，僅是一周的時間。” 該負責人表示，“在合作的過程中，我們充分了解到中望軟件的產品能力和服務能力。隨著公司業務的不斷發展，我們對CAD軟件的需求也會不斷攀升，必將跟隨中望軟件產品的不斷迭代升級，最終全面實現CAD軟件國產化。”

后記：在采訪過程中，無錫晶晟相關負責人均對中望軟件團隊的服務給予高度贊許，并表達了對國產CAD軟件的期許：“希望像中望軟件這樣同時掌握二三維CAD、CAM核心技術及產品開發能力的工業軟件企業在未來能夠有越來越好的發展，也期待國產工業軟件今后在全球范圍內有機會占據領先地位。”

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